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隨著近年來國家對西部地區(qū)基礎(chǔ)建設(shè)的持續(xù)投入,給砂石市場帶來了很好的商機。玄武巖是基建項目中優(yōu)質(zhì)的原料,經(jīng)過加工后,可用于搭建公路、鐵路、建筑、機場跑道等,憑借其自身較強的抗壓性、抗腐蝕性等優(yōu)良品質(zhì),更好地適用于鐵路及公路的發(fā)展。因此,由于該礦石的投資利用價值較高,是較賺錢的項目之一。
客戶在考察多家破碎設(shè)備廠家后,經(jīng)過綜合對比,最終確定選擇邁科路作為合作伙伴。公司在接到項目之后,組織技術(shù)人員對現(xiàn)場原料、場地、道路、水源、電力等情況進(jìn)行多次實地勘察。原料為硬質(zhì)玄武巖,由礦區(qū)爆破開采后運至破碎工廠進(jìn)行加工。通過與客戶的充分溝通,為客戶推薦了一套200噸/小時玄武巖破碎生產(chǎn)線。整套設(shè)備均采用邁科路的設(shè)備,并全程提供技術(shù)支持。目前成套生產(chǎn)線已通過試機驗收,所有數(shù)據(jù)均達(dá)到設(shè)計要求。
對于玄武巖破碎,為保障良好的生產(chǎn)效果,建議選用層壓破碎工藝,用C系顎式破碎機,搭配單缸液壓圓錐破碎機來組建生產(chǎn)線。
該生產(chǎn)線在工作時,原始的玄武巖先由振動給料機送到玄武巖C系顎式破碎機進(jìn)行粗破,該過程也稱之為一級破碎,緊接著進(jìn)入單缸液壓圓錐式破碎機進(jìn)行二次破碎,經(jīng)過該設(shè)備處理之后合格的物料即可打包,不合理的物料再次經(jīng)過輸送機進(jìn)入破碎設(shè)備,實現(xiàn)循環(huán)破碎過程,周而復(fù)始,直到成品粒度滿足用戶需求。
1. 生產(chǎn)線由邁科路負(fù)責(zé)設(shè)計安裝,設(shè)備質(zhì)量可靠,運行流暢,后續(xù)保養(yǎng)維修也更加方便。
2. 采用層壓破碎工藝,降低對耐磨件的損耗,降低運行成本。
3. 自動化程度高,整條生產(chǎn)線流程簡單,操作方便,除了開關(guān)機和日常維護(hù)外,無需人工操作。
這是第二次與邁科路公司的合作,有了上一次合作的基礎(chǔ),大家合作起來都是很默契的。在整套設(shè)備的采購和安裝過程中,邁科路的銷售人員都很負(fù)責(zé)。在場地的規(guī)劃設(shè)計、設(shè)備配置以及后續(xù)的安裝指導(dǎo)方面,都體現(xiàn)了邁科路公司的用心和負(fù)責(zé)。
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